分卷(86)

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    他不禁看了眼微微笑着、不知从什么时候起，就一直温柔地注视着自己的凉介先生。

    视线对上的瞬间，他鬼使神差地别开了视线，迫使自己镇定下来。

    你要说我的动力的话，藤原拓海认真地想了想，正色回答着：其实有很多来源吧。对我而言，路肩虽然湿滑，但在前三轮里我已经摸清楚他大致的摩擦系数了。所以在后面几圈里，我才会专程利用它来激发高速弯位的过度转向反应，来帮助我更快过弯，但绝对是属于可控的范畴内的。

    想到接下来要说的话，他微妙地顿了顿，有些不好意思。

    但在短暂的迟疑后，他还是微红着脸，坚定地说了下去：然后是我有一位特别，特别，特别优秀的领航员。我对凉介先生做出的判断的信任，可能会比我对自己做出的判断的信任，还要大一些吧。有他一路领航，我能心无旁骛地开车，减少了思考需要耗费的精力，就能更好地集中精神。

    而且，有凉介先生在的时候，我就绝对无法容忍自己做出水准不够的跑法。

    藤原拓海老老实实地说着：以凉介先生那么敏锐的洞察力，只要犯了错，不管大小都一定会当场发现的吧。光是想象那样的画面，我就已经羞愧到不行了。

    所以，藤原拓海果断地下了最终结论：只要凉介先生坐在我身边，我就会有源源不断的动力。

    或许他紧张万分地请求凉介先生做自己领航员时，还抱着一点不可告人的想法。

    那就是领航员为了确保车手能保持良好的竞技状态，通常会在驾驶过程