分卷(84)

练活动，所以为了补充业务收入，部分赛场应该是要对外部的赛车业余爱好者付费开放的。

    被称为赛道日的驾驶活动，指的是在赛道上进行严格管理、允许参与者驾驶符合规定的自家车辆进行快速驾驶的非竞赛类活动。

    由于它既能增加爱好者对俱乐部的好感，车队又能通过售卖场地的使用时间获得不菲的收入，因此不仅在发源地的英国很流行，欧洲的其他国家乃至全世界都在举办。

    东京当然也有。

    但为了能更好的考察藤原拓海的真正实力，北原社长不惜直接取消了今天的赛道日活动，让场地保持空置的状态，只等待藤原拓海的上场。

    想到这点，前野心里不禁一凛，面上则是一如既往的恭敬。

    在简短的自我介绍后，他俯身说：请藤原先生、高桥先生跟我来。

    来到车手的休息室后，先是来了几个负责量尺寸的工作人员。

    他们很快完成了工作，再进来人时，就是带着新的全套备用赛车装备的前野了。

    他将两套装备留下后，就礼貌地退了出去。

    藤原拓海熟练地检查着这些安全装备，确定齐全且完好后，满意地点了点头，将其中一套递给了高桥凉介。

    并没有丝毫防备意识的他，没有走进单独的隔间，而是很自然地就站在长椅的旁边，利索地开始了更换装备。

    由于是已经做过成千